2018年第三季度在新加坡港口码头南码头启动，Wilhelmsen船舶服务公司和空中客车公司将通过空中客车的Skyways无人空气系统（UAS）向锚地船舶试运送备件，文件，水质检测包和3D打印耗材。

随着在海上贸易展Posidonia签署谅解备忘录，海事UAS项目协议涵盖了一个共同的雄心，即建立双方合作框架，目的是调查UAS在海上交付用例方面的潜在部署和商业化。

自动无人机交付给船只的可行性已经在繁忙的现实世界的港口条件下进行测试，Wilhelmsen船舶服务公司船舶代理商务副总裁Marius Johansen对空客现在登上其代理团队长期的无人机交付愿望将会实现。

“我们非常高兴能与空中客车这样具有前瞻性的行业领导者合作。 当我们去年宣布我们正在开展无人机交付时，我们受到了相当多的怀疑，但是我们与空客的合作表明我们确实意味着业务“。

他补充道，自信的无人机将在不久的将来成为代理和物流业务的游戏规则改变者。

“作为一家外向型公司，渴望利用技术来改善我们客户的体验，无人机交付是我们代理业务的*佳选择。 作为我们标准养殖服务的一部分，我们通过世界各地的发射船日常组织向主人提供必要的备件，医疗用品和现金。 然而，通过无人机进行交付更具成本效益，更快捷，并且对所有相关人员都更加安全。 成本比发射船平均低百分之九十，它们重要地消除了启动发货时固有的风险，并且对环境的影响微乎其微。“

由于威廉森船舶服务公司负责建立必要的海运和港口业务，获得港务局的有关批准并确保海事客户的安全，空客将负责所有相关的航空批准，以及无人机系统及其控制系统的运行和维护。

空中客车公司的Skyways负责人Leo Jeoh评论说：“与Wilhelmsen这一同类地区首次合作，为我们提供了一个独特的测试平台，让我们可以试用，改进和塑造岸对船的未来。无人机技术。 这也是一个令人兴奋的机会，将空客和Wilhelmsen强大的专业领域专业知识结合起来，开创UAS在海事行业的未来。“

威廉姆森船舶服务公司和空客公司之间的计划和密切合作经历了一年的时间，包括新加坡海事管理局和新加坡民航局在内，该合作伙伴关系将首先进行为期两周的初步试验，并将交付给停泊在新加坡东部的船舶锚地。

将在码头设置一个指挥中心和一个配送中心，以便于交付，*初的配送范围距离海岸线3公里。 第二个交付站将位于南码头的一个开放空间，以便将运载范围扩展到更多的锚地船只。

展出空中客车无人机和一些3D打印部件的例子，Wilhelmsen的Posidonia展台位于3号馆，展位3.213。

机构空气 - 快讯

•空客与威廉姆森于2018年6月正式签署谅解备忘录，以开发海上交付的无人机系统（UAS）。 
•测试项目将于第三季度在新加坡开始 
•与发射船交付相比，无人驾驶自动无人机交付能够减少人力和提高生产力。 
•以更快的响应率和高达6倍的周转时间，它有可能将岸对船交货成本降低高达90％。

关于Wilhelmsen船舶服务

凭借全球*大的船舶代理网络，Wilhelmsen船舶服务公司在全球2,200个港口提供海运物流和港口服务。 在泊位上匹配，本地知识和专业知识，加上严格的操作和安全标准，我们在2017年处理了超过75,000个港口呼叫。无论是您的船只，船员，货物还是支出资金 - 我们都是商品的原因业界值得信赖的港口合作伙伴。 通过专门的全球支持和行业领先的在线工具和分析支持，我们的代理商始终高效地进行端口调用。

关于空客

空中客车是航空，航天和相关服务领域的全球领导者。 2017年，它为IFRS 15恢复了590亿欧元的收入，并雇用了约129,000名员工。 空中客车提供从100到600多个座位和商务航空产品的*全面的客机系列。 空中客车公司也是欧洲的领导者，提供油轮，作战，运输和任务飞机，以及****的太空公司之一。 在直升机中，空中客车提供世界上*高效的民用和军用旋翼航空器解决方案。